铝合金压铸类产品常被用于家电、汽车、电子、通讯等行业，不同于普通铝合金压铸产品的是，高性能、高精度的铝合金产品被用于汽车、飞机、船舶等要求较高的行业。铝合金压铸件的需求在不断增大，进一步促进了我国汽车行业的快速发展，因此，我国对汽车轻量化的呼声越来越高，进而推动汽车内部的优化，最终，铝铸件逐渐代替铁铸件成为历史趋势。汽车的轻量化加速了镁、铝市场的发展，使世界有色金属的生产重心向我国倾斜。
1.半固态压铸技术
半固态压铸是在液态金属凝固时进行搅拌，在一定冷却速度下获得约50％甚至更高固相组分的浆料，然后通过压铸使浆料成形的技术。目前，半固态压铸有两种工艺：即流变成形工艺和触变成形工艺。前者是将液态金属送入特殊设计的压射成形机筒中，由螺旋装置施加剪切使其冷却成半固态浆料，然后进行压铸。后者是将固态金属粒或碎屑送入螺旋压射成形机中，在加热和受剪切的条件下使半固态金属颗粒经压铸成形。
半固态压铸成形工艺的关键是有效制取半固态合金浆料、精确控制固液组分的比例及半固态成形的自动化控制。美国科学家认为要想实现半固态成形的自动化生产，需要大力发展以下几种技术：
①具有自适性、灵活性的棒料运输；
②精密的压铸润滑及维护；
③可控的铸件冷却系统；
④等离子除气及处理技术等。
2.挤压压铸技术
挤压压铸又称“液态金属模压”。其铸件致密性好，力学性能高，且无浇冒口。我国一些企业已将其应用于实际生产中。挤压压铸技术具有极好的工艺优势，它不仅能替代传统的压铸、挤压铸造、低压铸造、真空压铸工艺，还能对差压铸造、连铸连锻、半固态流变铸造工艺进行兼容。专家认为，挤压压铸技术是一项前沿性的新技术，横跨多个工艺领域，内涵丰富，创新性强，极具挑战性。
3.电磁泵低压铸造
电磁泵低压铸造是一种新崛起的低压铸造工艺，同气体式低压铸造技术相比，在加压方式方面与其完全不同。其采用非接触式的电磁力直接作用于液态金属，大大降低了由于压缩空气不纯及分压过高所带来的氧化和吸气等问题，实现了铝液的平稳输送和充型，可防止由于紊流造成的二次污染。另外电磁泵系统完全采用计算机数字元控制，工艺执行非常准确、重复性好，使这种工艺在成品率、力学性能、表面质量和金属利用率等方面都具有明显优势。随着研究的不断深入，这项工艺也愈来愈成熟。
压铸设备及模具的发展
通过近几年的发展，中国压铸机的设计水平、技术参数、性能指标、机械结构和制造质量等都有不同程度的提高，特别是冷室压铸机，已由原来的全液压合型机构改为曲肘式合型机构，同时还增加了自动装料、自动喷涂、自动取件、自动切料边等功能。电器系统也由普通电源控制改为计算机控制，操控水平大大提高，有的已经达到或接近国外水平。现正在进一步向大型化、自动化和单元化进军。
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